交通運輸部與科技部近日聯(lián)合印發(fā)了《關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的意見》(下稱《意見》)?！兑庖姟诽岢?，加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，鼓勵各類金融資本支持交通運輸新基建項目?！　?nbsp;

　　 據(jù)悉，兩部門還將共同出臺《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》和《十四五交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，全面系統(tǒng)部署未來5至15年交通運輸科技創(chuàng)新任務，將開展自動駕駛、智能航運先導示范，加快前沿技術的試點應用。

　　《意見》圍繞推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，建立支撐加快建設交通強國科技創(chuàng)新體系，著力突破交通運輸卡脖子技術難題，確立了兩個階段性目標：第一階段到2025年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得突破，前沿技術與交通運輸加速融合，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系；第二階段到2035年，交通運輸基礎研究和原始創(chuàng)新能力得到全面增強，關鍵核心技術自主可控。

　　到2035年，關鍵核心技術要自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍昨天在例行新聞發(fā)布會上表示。