欧美黑人疯狂性受xxxxx喷水,波多野结衣AV一区二区全免费观看,欧妇女乱妇女乱视频,艳妇臀荡乳欲伦69调教视频

上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價(jià)值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇年度之聲成功召開

2021年12月25日,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇年度之聲在天津成功召開。本次會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報(bào)社聯(lián)合主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,是泰達(dá)汽車論壇的年度收官盛會。以“融合與競爭——變革的力量”為主題,行業(yè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、汽車企業(yè)高層、行業(yè)專家總結(jié)了2021年產(chǎn)業(yè)發(fā)展,研判未來汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢,為助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供智庫支持。會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成主持,采用線下、線上協(xié)同辦會。新華社、央視在內(nèi)的20余家主流媒體對會議進(jìn)行全程報(bào)道,線上累計(jì)觀看量超120萬人次。


中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理 安鐵成

  一、以高端智庫定位,圍繞“融合與競爭——變革的力量”釋放思想盛宴

  中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新作了題為“融合與競爭——變革的力量”的演講,報(bào)告高屋建瓴,圍繞汽車+能源、汽車+科技、汽車+用戶三方面總結(jié)了2021年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn),并對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

  1. 汽車+能源,雙碳目標(biāo)下能源革命的縱深挺進(jìn)

  對汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合降碳提出四點(diǎn)思考:一是要堅(jiān)持純電驅(qū)動、多技術(shù)路線并舉的低碳發(fā)展路線;二是“狠抓綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新”是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的必修課;三是“融合”是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的主要路徑;四是構(gòu)建科學(xué)的汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條、汽車產(chǎn)品全生命周期碳管理體系,是汽車強(qiáng)國建設(shè)的重要保障。

  2.? 汽車+科技,科技之于汽車是什么

  科技變革與創(chuàng)新不等于商業(yè)模式的成功,商業(yè)模式的成功要建立在堅(jiān)持科技創(chuàng)新的初心和使命這一基石之上。在未來的競爭中,跨領(lǐng)域的交叉學(xué)科的科技競爭將更加激烈,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。是否能夠順應(yīng)新生態(tài)環(huán)境下的科技競爭,占據(jù)了科技制高點(diǎn),將深刻影響一個(gè)企業(yè)的生死存亡。

  3.? 汽車+用戶,爭奪用戶的“戰(zhàn)役”升級

  用戶需求的變革將深度地改變細(xì)分市場的競爭格局,新形勢下民族汽車品牌一定大有可為。要作好產(chǎn)品建設(shè),找準(zhǔn)品牌營銷方案,打造良好的品牌IP,使品牌營銷真正能夠?yàn)楫a(chǎn)品帶來附加值。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理 吳志新

  中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華針對“汽車技術(shù)融合發(fā)展趨勢”作專題報(bào)告,詳細(xì)闡述了汽車發(fā)展與多領(lǐng)域融合發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢,汽車企業(yè)應(yīng)通過融合創(chuàng)新,突破產(chǎn)業(yè)核心共性關(guān)鍵技術(shù)、掌握引領(lǐng)未來發(fā)展的前沿技術(shù)。在能源供應(yīng)與消費(fèi)變革、智能駕駛技術(shù)日趨成熟、共享出行成為技術(shù)落地的重要場景等背景下,汽車產(chǎn)業(yè)亟需突破創(chuàng)新邊界,以融合創(chuàng)新支撐實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈的升級再造。

中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長 張進(jìn)華

  中國汽車報(bào)社社長辛寧分享了融合趨勢下的商業(yè)模式探索,辛寧社長深入解析了商業(yè)模式創(chuàng)新方式,提出汽車企業(yè)要主動擁抱變革,挖掘市場新潛力,促進(jìn)汽車新消費(fèi)格局的形成。商業(yè)模式的創(chuàng)新必須以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),企業(yè)之間必須先成就他人,然后再成就自己,車企和用戶之間構(gòu)建可持續(xù)的強(qiáng)連接關(guān)系。

中國汽車報(bào)社社長 辛寧

  中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長楊中平在題為“汽車供應(yīng)鏈的融合與創(chuàng)新”的報(bào)告中指出,預(yù)計(jì)2022年汽車總銷量為2750萬輛,同比增長5.4%,其中新能源汽車有望達(dá)到500萬輛,繼續(xù)高速增長。在供應(yīng)鏈的融合與創(chuàng)新方面,楊中平提出以堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)深度融合、破解卡脖子技術(shù)難題為手段,重塑汽車供應(yīng)鏈,打造汽車供應(yīng)新生態(tài)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 楊中平

  天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任金香花指出,未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,堅(jiān)持綠色發(fā)展方向,打造整零協(xié)同發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建智慧出行新生態(tài)。

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任 金香花

  二、汽車企業(yè)高層提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寶貴實(shí)踐思路

  東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)指出,伴隨著新一輪能源革命、智能革命和互聯(lián)革命,汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展態(tài)勢不斷邁向縱深。為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,需要加快構(gòu)建五化趨勢下安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),大力推動科技自立自強(qiáng),積極落實(shí)雙碳目標(biāo),努力讓汽車驅(qū)動偉大復(fù)興的百年夢想。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記 竺延風(fēng)

  奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍提出汽車行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型騰飛,需要具備客戶思維與互聯(lián)網(wǎng)思維。要站在用戶角度,使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,將產(chǎn)品快速迭代,才能夠讓行業(yè)煥發(fā)青春,為社會、為人類帶來更大的變化。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長 尹同躍

  浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍提到,要從用戶體驗(yàn)感和便利性角度出發(fā),以智能化、數(shù)字化、區(qū)塊鏈技術(shù)為核心,推動智能電動車領(lǐng)域的技術(shù)變革,創(chuàng)造智能電動車的新生態(tài)。

浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁 吳保軍

  三、民族汽車品牌向上成果發(fā)布

  中汽信息科技有限公司汽車消費(fèi)者研究部部長、消費(fèi)者研究洞察領(lǐng)域?qū)<覘罹赴l(fā)布了民族汽車品牌向上計(jì)劃最新研究成果,提出了品牌力測量的模型,發(fā)布了品牌向上路徑及機(jī)制。該機(jī)制可為車企發(fā)展戰(zhàn)略提供借鑒,為民族汽車品牌的市場決策提供參考。

中汽信息科技有限公司汽車消費(fèi)者研究部部長、消費(fèi)者研究洞察領(lǐng)域?qū)<?楊靖

  四、發(fā)布年度之聲共識

  經(jīng)過與會專家的思想碰撞,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成發(fā)布年度之聲共識。他指出要全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)協(xié)同,構(gòu)建安全可控的供應(yīng)鏈體系;要積極落實(shí)雙碳目標(biāo),共同推進(jìn)節(jié)能汽車與新能源汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展;要以科技創(chuàng)新為重要抓手,整零協(xié)作突破核心技術(shù)攻關(guān);要把握消費(fèi)者的新需求,建立以需求驅(qū)動為核心的共享共創(chuàng)平臺。

  定位為汽車行業(yè)高端智庫論壇,泰達(dá)汽車論壇已經(jīng)走過了17載。經(jīng)過持續(xù)打磨和不斷推陳出新,泰達(dá)汽車論壇始終緊扣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏,通過泰達(dá)調(diào)研、年度之聲、專題峰會等持續(xù)性、系列化活動搭建了永不落幕的高端智庫平臺,成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。面向未來,泰達(dá)汽車論壇將持續(xù)發(fā)揮行業(yè)智庫引領(lǐng)作用,研判戰(zhàn)略大勢,凝聚業(yè)界共識,助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

相關(guān)文章

上一篇: 我國首個(gè)百萬千瓦級海上風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電
下一篇: 2021全國機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢報(bào)告會在京召開
技術(shù)
支持
聯(lián)系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單